Китайската Xiaomi се присъединява към претъпканата EV надпревара с „автомобил-мечта“, за да се изправи срещу Tesla

data-editable= " text " data-component-name= " paragraph " data-article-gutter= " true " > Очаква се Xiaomi публично да пусне своя дълго чакан електромобил – новия седан Speed ​​Ultra 7 (SU7) – в четвъртък вечер в Пекин.

Лей Джун, създател и основен изпълнителен шеф на известната китайска марка смарт телефони, нервира стартирането на пазара тази седмица, като сподели, че желае първото електрическо транспортно средство на компанията да бъде „ най-добре изглеждащата, най-лесната за шофиране и най-умната кола “ на цена под 500 000 юана (69 180 долара).

„ Xiaomi желае да сътвори „ кола фантазия “, сравнима с Porsche и Tesla “, сподели той в Weibo в сряда.

„ Ако желаеме да сътворяваме положителни коли, би трябвало съществено да се учим от тези двама най-хубави производители на коли в света “, добави той.

Xiaomi ще разгласи подробни цени на събитието за пускане.

Големите автомобилни упоритости на компанията обаче идват в миг, когато конкуренцията в промишлеността в Китай стана интензивна. Най-големият пазар на електрически автомобили в света, претрупан от тежките държавни дотации през последното десетилетие, стана претъпкан.

Понастоящем има повече от 200 огромни производители, които създават чисти електрически автомобили и плъгин хибриди. Миналата година избухна ценова война, до момента в който фирмите се опитваха да усилят продажбите си в лицето на по-слабото потребителско търсене.

Средните маржове на облага са паднали до едвам 5% през 2023 година, съгласно формалната статистика. Най-големият състезател в промишлеността, BYD, сподели по-рано тази седмица, че тримесечният му напредък на облагата е най-бавният от две години, защото продажбите са изгубили инерция.

SU7 на Xiaomi е изложен в шоуруми в 29 града в континентален Китай от понеделник, съгласно Lei.

Xiaomi, която направи името си като производител на смарт телефони и друга потребителска електроника, съставлява 13% от световните и китайски продажби на смарт телефони през последното тримесечие на 2023 година, съгласно данни от Counterpoint Research. Той се класира на 5-то място в Китай за цялата 2023 година

През 2021 година Xiaomi обяви, че ще влага 10 милиарда $ през идващото десетилетие в дъщерно сдружение, фокусирано върху интелигентни електрически автомобили.

Стандартната версия на Xiaomi SU7 има начален обсег от 700 километра (435 мили), което е по-добро от версията за дълги дистанции на Model 3 на Tesla, сподели Лей в своите изявления в Weibo.

Чрез установяване на цената под 500 000 юана, Xiaomi наподобява се насочва към първокласни консуматори на интензивно конкурентен пазар. Той е доста по-евтин от импортирано Porsche Taycan, което стартира от 898 000 юана ($124 248). Също по този начин е конкурентно позиционирано по отношение на седана Model S на Tesla, който стартира от 698 900 юана ($96 700).

Цените на електрическите автомобили в Китай са доста по-ниски от останалите в света. Например, най-достъпният модел на BYD, хечбекът Seagull, е на цена едвам 69 800 юана ($9 658).